26 августа 2026 Рынок России проверено по первоисточникам

Поставки авто из Китая в Россию восстанавливаются: возможен новый рекорд

После провала 2025 года поставки автомобилей из Китая в Россию снова растут: за семь месяцев 2026-го по всем автомобильным кодам ввезли около 518 тыс. машин и машинокомплектов - почти столько же, сколько за весь прошлый год (547,2 тыс.). Только в июле экспорт легковых вырос на 63% год к году (Фонтанка, Ведомости, 19-25.08.2026).

+63%экспорт легковых в РФ, июль 2026 (г/г)

161,2 тыс.легковых за 7 мес 2026 (+21%)

518 тыс.по всем авто-кодам за 7 мес

$7,64 млрдстоимость поставок за 7 мес

Источник: Автостат/CPCA (Ведомости 19.08); ГТУ КНР/Фонтанка 25.08.2026.

Что показывают цифры

В июле 2026 года Китай отправил в Россию 32,7 тыс. новых легковых автомобилей - на 63% больше, чем в июле 2025-го; за январь-июль вышло 161,2 тыс. машин (+21% год к году). Такие данные привёл директор «Автостата» Сергей Целиков со ссылкой на China Passenger Car Association (Ведомости, 19.08.2026). Для сравнения, в первом полугодии экспорт легковых в РФ по данным китайской таможни вырос на 134% до 6,24 млрд долларов (Ведомости, 20.07.2026) - о том полугодовом рекорде мы уже писали.

Весь 2025547 тыс.

≈95%

7 мес 2026518 тыс.

Источник: ГТУ КНР / Фонтанка, 25.08.2026. Факт.

Два числа - две методики

За один и тот же период встречаются две цифры: 161,2 тыс. и 518 тыс. Это не ошибка, а разный охват. «Автостат» считает только новые легковые автомобили, а «Фонтанка» по данным Главного таможенного управления КНР суммирует все автомобильные коды экспорта - включая машинокомплекты для сборки на российских заводах (Фонтанка, 25.08.2026). По этой широкой методике за семь месяцев вышло 518 тыс. единиц на 7,64 млрд долларов - против 547,2 тыс. и 8,46 млрд за весь 2025 год и рекордных 1,031 млн на 15,21 млрд в 2024-м. То есть страна почти за полгода добрала то, что в прошлом году набралось за все двенадцать месяцев.

Прогноз: возможен новый рекорд

Если сезонность восстановится, до конца года объёмы могут обновить максимум 2024 года. По расчётам «Фонтанки» (это прогноз редакции, а не официальные данные), в двух из трёх сценариев на 2026 год выходит 1,05-1,12 млн машин на 15,5-16,5 млрд долларов - выше рекорда 2024-го; консервативный сценарий даёт около 888 тыс. на 13,1 млрд (Фонтанка, 25.08.2026). Оговоримся честно: чтобы побить рекорд, за оставшиеся пять месяцев нужно ввозить более 100 тыс. единиц в месяц - это амбициозно, поэтому цифру берём как ориентир тренда, а не как факт.

Что это значит для покупателя авто из Китая

Рынок не схлопывается - брать напрямую спокойнее. Восстановление потока означает зрелую логистику, широкий выбор моделей и живую конкуренцию экспортёров. Это снижает риски прямого заказа по сравнению с провальным 2025 годом.
Рекордный ввоз не отменяет роста цен. Объёмы растут на фоне подорожания логистики и утиля - часть удорожания касается и прямого импорта. Поэтому итог «под ключ» считаем заранее, а не по цене продавца в Китае; как утильсбор давит на цену, разобрали отдельно.
Цена продавца в Китае - по-прежнему ниже салонной в РФ. Именно этот разрыв - главный довод прямого заказа: даже с ростом ставок вы платите за конкретную машину, а не за наценку канала. Поможем выбрать проходную версию и посчитать честный итог - подбор за 60 секунд или калькулятор растаможки.

Источники проверено по первоисточникам

Присматриваете авто из Китая?

Подберём проходной вариант и посчитаем цену под ключ до заказа.

Подобрать авто за 60 секунд Посчитать растаможку