Китай вводит налог на литиевые батареи с 1 сентября

Министерство финансов КНР совместно с Главным таможенным управлением и налоговой службой объявило 17 июля: с 1 сентября 2026 года литий-ионные батареи облагаются потребительским налогом 2%, а с сентября 2027-го ставка вырастет до 4% (CnEVPost, electrive, Bloomberg, 17.07.2026). Так заканчивается налоговая льгота, действовавшая 11 лет - с 2015 года.

Что именно меняется

Под налог попадают литий-ионные аккумуляторы (основа почти всех электромобилей и гибридов), литиевые первичные батареи, никелевые аккумуляторы и ванадиевые проточные системы (CnEVPost, 17.07). Отдельной строкой - солнечные панели: для них 2% вводят с 1 апреля 2027 года с ростом до 4% с апреля 2028-го.

Показательны исключения: натрий-ионные и твердотельные батареи, а также топливные элементы освобождены от налога до 31 декабря 2028 года. Это прямой ценовой стимул для технологий следующего поколения - государство сознательно делает «зрелый» литий дороже, а новые химии - выгоднее (electrive, 17.07).

Зачем это Китаю

Логика властей читается так: отрасль электромобилей выросла из «тепличного» режима, льготу можно снимать и направлять рынок дальше - к следующему поколению батарей и к консолидации перегретого сектора. Аналитики CnEVPost отмечают ещё один эффект: налог подталкивает автопроизводителей выпускать ячейки самостоятельно, а не закупать на стороне (CnEVPost, 18.07).