Хайнань первым в Китае запретит продажу бензиновых авто к 2030
Островная провинция Хайнань (около 10 млн жителей) первой в Китае официально закрепила отказ от продаж новых бензиновых автомобилей к 2030 году. Норма вошла в пятилетний план развития экологической пилотной зоны, опубликованный 13 июля 2026 года.
Что именно запретят
Речь о продажах новых машин, а не о запрете ездить. По плану к 2030 году:
- в госсекторе и коммерческом транспорте 100% новых и заменяемых машин - на чистой энергии;
- в частных покупках - только NEV (электромобили и подключаемые гибриды);
- исключение - спецтехника; уже зарегистрированные бензиновые машины остаются легальными и после 2030 года.
О планах отказаться от машин с ДВС Хайнань объявил ещё в 2019 году - теперь срок закреплён в официальном документе.
Остров-полигон для всей страны
Сегодня NEV - это примерно 24% автопарка Хайнаня (данные за 2025 год), при этом среди новых регистраций их уже две трети (67%, октябрь 2025). К 2030 году провинция хочет довести долю NEV в парке до 45%. Для сравнения: общенациональная цель, объявленная Госсоветом КНР 9 июля 2026 года, - около 30% парка страны. Хайнань фактически обкатывает сценарий, к которому двигается весь китайский рынок.
Что это значит для покупателя авто из Китая
- Вектор рынка окончательный: новинки, технологии и самая острая ценовая конкуренция в Китае - в сегменте электричек и гибридов. Выбор моделей для импорта растёт с каждым кварталом.
- Бензиновые модели не исчезают завтра - но их доля будет снижаться, а обновляться они будут реже (наша оценка). Если нужен именно ДВС, ассортимент пока широкий.
- Для России ключевой вопрос - проходимость. У электромобилей порог льготного утильсбора - 80 л.с. по 30-минутной мощности, поэтому каждую модель проверяем по документам до заказа, а не по рекламным цифрам.
Источники
Присматриваете авто из Китая?
Подберём проходной вариант и посчитаем цену под ключ до заказа.