Льготный утильсбор 2026: какие авто реально проходят
Порог для ДВС - 160 л.с., для электромобилей - 80 л.с. по 30-минутной мощности. Почему половина «проходных» EV из рекламы платит полный сбор.
Вокруг льготного утильсбора много рекламного шума. Разберём по документам, кому он положен в 2026 году и почему часть «проходных» электромобилей на деле платит полный сбор.
Как считается
Утильсбор = базовая ставка × коэффициент. База для легковых - 20 000 ₽. Льготные коэффициенты для физлица: 0,17 для машин до 3 лет и 0,26 для более старых. То есть 3 400 ₽ или 5 200 ₽. Разница с полным (коммерческим) сбором - сотни тысяч, а на мощных авто и миллионы рублей.
Пороги мощности - у всех разные
- ДВС (бензин, дизель): до 160 л.с. по мощности двигателя.
- Электромобиль: до 80 л.с. - и не по пиковой, а по 30-минутной максимальной мощности.
- Гибрид: зависит от конструкции, проверяется индивидуально.
80 л.с. для электромобиля - жёсткий порог. Многие популярные модели со 163, 204 и выше «лошадей» под льготу не проходят, даже если их так подают в рекламе.
Как проверяем мы
- Берём мощность из официальных документов (для EV - 30-минутную).
- Сверяем с порогом льготы.
- Считаем утильсбор и полную стоимость под ключ.
- Показываем результат до заказа.
Ставки приведены на 2026 год и сверяются с официальным калькулятором перед расчётом - правила периодически меняются.
Присматриваете авто из Китая?
Подберём проходной вариант и посчитаем цену под ключ до заказа.